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Außenfarbe Stahl Grau (M3M3)
Innenausstattung Alcantara
Extras:
18 Zoll Leichtmetallfelgen Braga
Interieur Scout Schwarz
Dachhimmel Grau
Navi Amundsen 8 Zoll
Voll LED Scheinwerfer
Virtual Cockpit
LED-Rückleuchten
Alcantara
Fahrersitz mit elektrischer Einstellung
Elektrische Heckklappe
Virtuelles Pedal
ACC 210 km/h
2-Zonen Klimaautomatik
Schlüsselloses Zugangs- und Start/Stopp-System “Kessy”
Einparkhilfe vorn und hinten
Sitzheizung vorn
Lenkrad beheizbar
Schlechtwege Paket (+15mm)
Akustische Seitenscheiben vorn
Sunset (Seitenscheiben und Heckscheibe abgedunkelt)
Wireless SmartLink
Reserverad
Serienausstattung:
LED-Scheinwerfer
Außenspiegel mit integrierten Blinkern
Multifunktions-Lederlenkrad
Dekor Ash Brown
LED-Nebelscheinwerfer mit Corner-Funktion
Berganfahrassistent
Front Assist
Müdigkeitswarnsystem
2x ISOFIX mit TopTether hinten
7x Airbags (2x Front-, 2x-Kopf- und 2x Seitenairbags vorn, Knieairbag auf der Fahrerseite)
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Regensensor
Fahrlichtassistent
Coming/Leaving-Home Funktion
Elektrische Parkbremse mit AutoHold
Dachreling in silber
Mittelarmlehne vorn und hinten
Farbiges Maxi Dot
Elektrische Fensterheber vorn und hinten
Außenspiegel, von innen elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbar mit Memory
Vordersitze mit Höheneinstellung
Bluetooth
DAB
Scheibenwaschdüsen beheizbar
Fahrersitz mit Memory
Lendenwirbelstützen vorn (auf der Fahrerseite elektrisch)
Rückfahrkamera
Fahrprofilauswahl
Karosserie-Elemente Scout
LED-Ambientebeleuchtung-Paket
Pedale in Edelstahl
Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.