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Außenfarbe Dark Penta Metal
Innenausstattung Stoff Schwarz
Elektrische Fensterheber vorne und hinten
Gepäckraumboden in zwei Ebenen
Mittelkonsole in Originalgröße mit Armlehne und Ablagefach
Höhenverstellung des Fahrersitzes
Lederlenkrad
Rücksitzbank umklappbar und teilbar 60:40
ESC - Stabilitätsprogramm, HAC - Hill Assist, ABS - Antiblockiersystem
Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern (vorne) und Insassenanwesenheitssensoren (vorne / hinten), ISOFIX-Kindersitz-Befestigungssystem
Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, Fullsize-Curtain-Airbags für Beifahrer und Fondpassagiere
Frontairbags für Fahrer und Beifahrer, Beifahrerairbag-Deaktivierungssystem
Elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel in Wagenfarbe
16 Zoll Leichtmetallfelgen
Fernlicht-Assistent – die Funktion der automatischen Umschaltung zwischen Fernlicht und Abblendlicht
Nebelscheinwerfer
Rückleuchten in LED-Technik
Heckspoiler mit LED Bremslicht
Elektrische, progressive Servolenkung
Lenksäulenverstellung in zwei Ebenen
Wegfahrsperre
Regensensor
Bluetooth mit Freisprecheinrichtung
Parksensoren hinten
Forward Collision Avoidance Assist
Reifendruck-Messfunktion
Fernbedienungsfunktion für Zentralverriegelung,
Rückfahrkamera
2-Zonen-Klimaautomatik
Farb-LCD-Display des Bordcomputers mit einer Diagonale von 4,2
Spurhalteassistent - Spurhalteassistent
Mittelarmlehne hinten mit Getränkehalter
Front-USB-Buchse
Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer
8-Zoll-LCD-Farb-Touchscreen, Apple CarPlay- und Android Auto-Schnittstelle, DAB-Digitalradio-Tuner
Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.